Peugeot Landtrek 2021 шины и диски Нимкар

Дочернее предприятие PSA концерна «Пежо» готовит к массовому производству рамный пикап Peugeot Landtrek 2021. Являясь творчески доработанной версией китайского аналога Changan F70, новая модель отвечает особенностям африканского и латиноамериканского рынков, поэтому производственные мощности будут размещены в Уругвае.

Практичная и доступная по стоимости новинка модельного ассортимента будет доступна в базовой и топовой модификациях, с разными вариантами салонной раскладки, технической и электронной оснастки.

В активе нового среднеразмерного пикапа усиленная рамная платформа, повышенная прочность и эксплуатационная надёжность кузова, экономные расходные характеристики силового тандема. Модель представляет бесспорный интерес для представителей малого бизнеса и любителей активного туристического отдыха.

   В поле зрения:

динамичные волновые профили боковин ровного капота;

украшенная фирменным брендом и массивным хромированным периметром крупноячеистая радиаторная облицовка;

угловатые блоки фронтальной галогенной или топовой светодиодной оптики.

   В компоновочных и конструкционных свойствах нижней части визуально утяжелённого передка – встроенные в боковины бампера диффузоры с комплектом ярких противотуманных огней, компактный вентиляционный воздухозаборник и диагональная защитная панель пластикового малогабаритного обвеса.

   На фото в профильной проекции новый пикап смотрится менее ярко и выразительно. В оформлении использованы классические компоновочные решения, типовые для аналогов других брендов. Новый кузов пикапа привлекает внимание:

• хромированными зеркалами и рейлингами купольной крыши;

• серебристыми подоконниками двухсекционного остекления;

• мускулистым волновым рельефом боковин;

• закруглёнными обводами просторных колёсных арок 19-дюймовыми алюминиевыми композитными дисками.

   В комплектации также присутствует статичная подножка, выполняющая защитные и декоративные функции пластиковая «юбка» нижнего корпусного периметра. Конструкция усиленной силовым каркасом грузовой платформы также стандартная.

   В меньшей степени рестайлинг обозначил себя в модернизации кормовой части пикапа. Типовой дизайн тыльной стороны кузова отличается от аналогичных моделей стильными рельефами откидного борта, сложной формой и расширенным функционалом фонарей и защитно-декоративными уголковыми накладками законцовок бампера.

   Статус внедорожного пикапа подтверждает компактный формат свесов, высокий клиренс и наличие характерных для вездеходов навесных кузовных элементов.

   На Peugeot Landtrek 2021 будут хорошо смотреться колеса от 16 дюймов до 18 дюймов. Которые можно приобрести в интернет-магазине NimCar:

Шины 245/70SR16 Диски 7Jx16 ET55

Шины 265/65SR17 Диски 7.5Jx17 ET55

Шины 265/60SR18 Диски 8Jx18 ET55

ИНТЕРЬЕР:

1. спортивная конфигурация дополненного двумя блоками командных кнопок двухспицевого мультируля;

2. оригинальное оформление аналогового приборного щитка с увеличенным форматом компьютерного монитора;

3. установленный в верхней части центральной консоли 8-дюймовый медийно-командный планшет;

4. блочная компоновка вентиляционных дефлекторов и пульта с элементами активации бортовых опций.

   В комплектации тоннеля панель настройки салонного микроклимата, технический сектор с ручкой переключения режимов трансмиссии и шайба мультимедийного комплекса. В наличии также подстаканники, штатный комплект органайзеров и расположенный под подлокотником контейнер для мелкой клади. В топовом варианте – внушительный объём холодильной камеры.

   На бюджетный статус пикапа указывает тканевая или кожимитовая отделка сидений, а также ограниченный функционал дорожного сервиса. Достаточно комфортные для дальних поездок кресла с полноценной поперечной поддержкой предлагают регулировку высоты и контур вентиляции посадочных мест.

   Следует отметить современный количественный и качественный состав бортовой электроники, в частности, мультимедийной оснастки, помощников безопасного вождения в сложных условиях, эффективность комплектующих систем безопасности.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

   В особенностях ходовой части:

• комбинированная подвеска;

• базовая задняя или полная топовая трансмиссия с 6-диапазонной МКПП, раздаточной коробкой и функцией блокировки дифференциала;

• комплект стабилизаторов и тормозных механизмов дискового типа.

   Покупателям предоставляется выбор из двух силовых агрегатов, бензинового Mitsubishi 218 л.с./320 Нм или 1,9-литрового дизеля Isuzu с выходом 150 л.с./350 Нм пиковой тяги. Тест-драйв подтвердил заявленные фирменными специалистами стартовые, ходовые и расходно-эксплуатационные свойства обоих вариантов.

   Пикап грузоподъёмностью 1200 кг может буксировать прицеп суммарным весом до 3,5 тонны. Глубина преодолеваемого брода до 600 мм.