GMC Yukon 2021 шины и диски Нимкар в г. Краснодар

28.09.2020
GMC Yukon 2021 шины и диски Нимкар
Новый внедорожник GMC Yukon: увеличенный багажник и новая версия AT4!

Спустя месяц после презентации нового Шевроле Тахо 2021 состоялся показ его более дорогого варианта GMC Yukon. Модель пятого поколения была представлена в двух версиях – роскошной Denali и «внедорожной» AT4. Если первое исполнение предлагалось и в предыдущей генерации автомобиля (на него приходилось до 60% всех продаж), то ориентированная на бездорожье модификация появилась в семействе Yukon впервые.

Продажи обновленных внедорожников GMC стартуют в Соединенных Штатах летом 2020 года. Машины будут собираться на заводе в Арлингтоне (Техас), бок о бок с родственным Tahoe. Цена GMC Yukon 2021 модельного года еще не озвучена, но ориентироваться можно на нынешний прайс-лист. Сейчас базовая версия стоит в США 51 895 долларов, комплектация Denali предлагается за 68 995 долларов. Кроме обычного Юкона в продажу поступит удлиненный вариант с приставкой XL – он копирует длиннобазный Suburban.

ВНЕШНИЙ ВИД:

   Как и донорский Tahoe, новый GMC Yukon переехал с «тележки» K2XX на платформу T1XX. Это повлекло за собой увеличение габаритов машины. При возросшей на 127 мм колесной базе (теперь 3071 мм) длина кузова Юкона выросла на 155 мм (до 5334 мм). У модификации XL прибавка в размерах кузова не такая большая: оси раздвинулись на 104 мм (3406 мм), общая длина увеличилась на 23 мм (5720 мм).



   Внедорожник Юкон позиционируется как более статусный автомобиль, чем тот же Тахо. Для сохранения такой субординации разработчики наделили новичка GMC оригинальными кузовными панелями – иной дизайн получили решетка радиатора, фары и фонари, капот и даже крылья.



   Сзади, например, Yukon легко распознается по измененному декору крышки багажника и дополнительным секциям светотехники на ней.



   Популярная версия Denali имеет свои особенности. Так, она щеголяет хромированными деталями, эксклюзивной решеткой Galvano со сложной структурой сетки и 22-дюймовыми дисками. В то же время для нового исполнения Yukon AT4 характерны матовая отделка внешних кузовных элементов, скошенные для улучшения проходимости бамперы и 20-дюймовые колеса с внедорожной резиной Goodyear.





   На Porsche Macan 2020 будут хорошо смотреться колеса 18, 20 и 22 дюймов. Которые можно приобрести в интернет-магазине NimCar:


Шины 265/65ZR18 Диски 8Jx18 ET24

Шины 275/55ZR20 Диски 9Jx20 ET27

Шины 285/45ZR22 Диски 9Jx22 ET24

ИНТЕРЬЕР:


   Благодаря возросшей колесной базе салон GMC Yukon стал более просторным. Ощутить прибавку свободного места должны в первую очередь пассажиры третьего ряда, где запас в области ног увеличился на 41%. Но еще больше впечатляют метаморфозы, произошедшие с багажным отделением. Его вместительность у стандартного Юкона при трехрядной компоновке выросла на 289 литров (до 722 литров), при сложенных задних креслах – на 798 литров (до 3480 литров). В случае с версией XL прирост не столь велик: 51 литр (объем 1164 литра) и 651 литр (4097 литров) соответственно.



   Архитектура фронтальной части салона нового Yukon в целом позаимствована у Tahoe. Однако тут есть и кое-какие нюансы. Если у варианта AT4 передняя панель имеет классическую конфигурацию с торчащим над консолью дисплеем мультимедиа (размер 10 дюймов), то у исполнения Denali экран встроен, а вентиляционные дефлекторы перенесены наверх, под удлиненный козырек приборной панели. Ну а особенность всех Юконов – это наличие сдвижного бокса Power Sliding Center Console между передними креслами, который может «скользить» вперед-назад в пределах 254 мм.



   В комплектацию внедорожника пятого поколения входят цветной проекционный дисплей диагональю 15 дюймов, панорамная крыша, развлекательная система для задних пассажиров, камеры кругового обзора Surround Vision, подогрев двух рядов сидений, передние кресла с вентиляцией. Среди массы электронных ассистентов особняком стоит помощник буксировки, помогающий лучше контролировать прицеп при сложных маневрах и осуществлять мониторинг давления воздуха в шинах.





ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  Новый Юкон делит платформу с Тахо, а, значит, имеет схожую с ним технику. Автомобиль является по умолчанию заднеприводным, но в старших версиях предусмотрена установка муфты для передачи части тяги на переднюю ось. Также имеются двухскоростная раздаточная коробка и блокировка заднего дифференциала eLSD (опция). Прежний неразрезной мост уступил сзади место независимой многорычажной подвеске. Пневматическое шасси Air Ride с регулируемым клиренсом (дорожный просвет изменяется в диапазоне 101 мм) предлагается за дополнительную плату (для модификации Denali стандартное оборудование).

Силовых агрегатов у нового GMC Yukon три.

Это:

  • Дизельная «турбошестерка» Duramax 3.0 литра (281 л.с, 623 Нм);
  • Бензиновый «атмосферник» V8 5.3 литра (360 л.с., 519 Нм);
  • Мотор V8 6.2 литра (426 л.с., 623 Нм).

Все двигатели совмещаются с 10-ступенчатым «автоматом» Electronic Precision Shift, управляемым с помощью кнопочного блока.



НИМКАР [NIMCAR] - ШиныДиски, Запчасти!!!